A、管理
B、延遲
C、反應(yīng)
D、探測
E、控制
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A、燈絲
B、偏轉(zhuǎn)極
C、控制柵極
D、陰極
E、陽極
A、入口控制部分
B、出口控制部分
C、信息顯示部分
D、(庫)場內(nèi)監(jiān)控部分
E、人員值班部分
A、信息標(biāo)識
B、巡查路線
C、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳輸
D、數(shù)據(jù)采集
E、數(shù)據(jù)管理
A、立柱式
B、平板式
C、門框式
D、移動式
E、折疊式
A、設(shè)計(jì)目標(biāo)
B、保護(hù)目標(biāo)
C、性能目標(biāo)
D、功能目標(biāo)
E、管理目標(biāo)
最新試題
視頻監(jiān)視器的主要指標(biāo)有()。
施工管理的內(nèi)容主要有()、施工成本和()三個(gè)管理目標(biāo)。
系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束后,應(yīng)根據(jù)調(diào)試記錄如實(shí)填寫調(diào)試報(bào)告,調(diào)試報(bào)告經(jīng)()認(rèn)可后,方可進(jìn)入試運(yùn)行。
由于K波段微波工作頻率高于X波段微波工作頻率,所以K波段微波可更多的被限制在室內(nèi),它所形成的探測區(qū)域能夠更好的與被動紅外探測區(qū)域重合。
圖像信號信息量主要是它既具有空間分辨能力又具有()。
環(huán)路檢測器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計(jì)數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。
采用聯(lián)合接地體時(shí),接地電阻不應(yīng)大于();單獨(dú)設(shè)置接地體時(shí),接地電阻不應(yīng)大于();建造在野外的安全防范系統(tǒng),其接地電阻不得大于();在高山巖石的土壤電阻率大于2000Ω•m時(shí),其接地電阻不得大于20Ω。
在監(jiān)視器的畫面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾,干擾信號的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍,這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。
銀行營業(yè)場所、文物系統(tǒng)博物館按單位風(fēng)險(xiǎn)、部位風(fēng)險(xiǎn)由低到高分為()。
一般中心控制設(shè)備由()、()、()、()、()和()等系統(tǒng)設(shè)備組成。