A、入口控制部分
B、出口控制部分
C、信息顯示部分
D、(庫)場(chǎng)內(nèi)監(jiān)控部分
E、人員值班部分
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A、信息標(biāo)識(shí)
B、巡查路線
C、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換傳輸
D、數(shù)據(jù)采集
E、數(shù)據(jù)管理
A、立柱式
B、平板式
C、門框式
D、移動(dòng)式
E、折疊式
A、設(shè)計(jì)目標(biāo)
B、保護(hù)目標(biāo)
C、性能目標(biāo)
D、功能目標(biāo)
E、管理目標(biāo)
A、周界
B、開放區(qū)
C、限制區(qū)
D、要害區(qū)
E、監(jiān)視區(qū)
A.入侵探測(cè)器
B.彩色攝像機(jī)
C.傳輸部分
D.存儲(chǔ)硬盤
最新試題
在無市電情況下入侵報(bào)警系統(tǒng)的正常工作時(shí)間最短不少于8小時(shí)。
安全防范系統(tǒng)的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)通常經(jīng)歷如下過程()
UPS電源長期與市電相連,在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生市電停電的使用環(huán)境中,蓄電池會(huì)長期處于浮充電狀態(tài),日久就會(huì)導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能相互轉(zhuǎn)化的活性降低,加速老化而縮短使用壽命。因此,一般每隔()個(gè)月應(yīng)完全放電一次。
假設(shè)某出入口對(duì)A、B和C三個(gè)目標(biāo)進(jìn)行識(shí)別,A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識(shí)別A時(shí)錯(cuò)誤的識(shí)別為C,使A通過,也叫誤識(shí)通過。
簡述安全防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程。
在訪客對(duì)講系統(tǒng)中,主呼通道和應(yīng)答通道的帶寬應(yīng)在()范圍內(nèi)。
環(huán)路檢測(cè)器,也稱地感控制器,主要用于()、觸發(fā)自動(dòng)落桿信號(hào)、車輛通過計(jì)數(shù)等,也可用在出卡機(jī)及收卡機(jī)旁,保證有車時(shí)才能操作設(shè)備。
多線制模式又叫分線制模式,各報(bào)警防區(qū)通過多芯電纜與報(bào)警控制主機(jī)之間采用()連接方式。
電梯廂內(nèi)的攝像機(jī)應(yīng)安裝在()的左或右上方。
安全防范工程驗(yàn)收條件規(guī)定:工程調(diào)試開通后應(yīng)試運(yùn)行多少時(shí)間才能驗(yàn)收()。