停車庫（場）安全管理系統(tǒng)的組成中，必須包括下列部分（）

吊頂上安裝一體化球機，由于機器貴重，需要吊裝牢固，可以將球機吊索鋼絲掛在具有高強度拉力的空調(diào)風(fēng)道角鋼吊架上，可以防止墜落。

在監(jiān)視器的畫面上產(chǎn)生若干條間距相等的豎條干擾，干擾信號的頻率基本上是行頻的整數(shù)倍，這是由于視頻傳輸線的特性阻抗失配造成的。

多線制模式又叫分線制模式，各報警防區(qū)通過多芯電纜與報警控制主機之間采用（）連接方式。

環(huán)路檢測器，也稱地感控制器，主要用于（）、觸發(fā)自動落桿信號、車輛通過計數(shù)等，也可用在出卡機及收卡機旁，保證有車時才能操作設(shè)備。

《防盜報警控制器通用技術(shù)條件》（GB12663-2001），將防盜報警控制器的防護級別分為A、B、C三級，其中A級的防護級別最強。

假設(shè)某出入口對A、B和C三個目標(biāo)進行識別，A和C目標(biāo)有通過的權(quán)限而B目標(biāo)沒有權(quán)限。若系統(tǒng)識別A時錯誤的識別為C，使A通過，也叫誤識通過。

視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其它系統(tǒng)集成的目的實現(xiàn)圖像與報警信息聯(lián)動和建立（）。

在無市電情況下入侵報警系統(tǒng)的正常工作時間最短不少于8小時。

安全防范工程驗收條件規(guī)定：工程調(diào)試開通后應(yīng)試運行多少時間才能驗收（）。