A.橋隧建筑物修理規(guī)則
B.鐵路線路修理規(guī)則
C.鐵路工務(wù)安全規(guī)則
D.鐵路技術(shù)管理規(guī)程
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A.中國鐵路總公司
B.國家鐵路局
C.太原局集團(tuán)公司
A.鐵路總公司
B.集團(tuán)公司
C.設(shè)備使用單位
D.主管處室
A.兩年
B.半年
C.年
D.季度
A.國家鐵路局
B.中國鐵路總公司
C.國家
D.太原局集團(tuán)公司
A.藍(lán)色
B.紅色
C.黃色
D.橙色
最新試題
在水準(zhǔn)測量中,為使高程得到可靠的傳遞,轉(zhuǎn)點(diǎn)在前后視中不能位移,故常用()作轉(zhuǎn)點(diǎn)。
由繩索、皮帶和鏈條等物體所形成的約束,稱為()。這類約束只能受拉而不能受壓。
懸臂梁端部的上拱度可采用按()倍懸臂梁長度的簡支梁計算撓度的一半。
鑲補(bǔ)法適用于腐蝕層總厚度大于()的嚴(yán)重腐蝕部位。
拆除拱架、拱圈及跨度大于()m梁式結(jié)構(gòu)的模板時,先緩慢地松動支架使支架平穩(wěn)地分段逐漸降落,并對整個結(jié)構(gòu)狀態(tài)進(jìn)行仔細(xì)檢查,確認(rèn)一切正常后,方可拆除。
同一水泥,按ISO法所測強(qiáng)度值比按GB177法所測強(qiáng)度值大約高()MPa。
制作護(hù)木時要求護(hù)木與橋枕聯(lián)結(jié)處刻()mm深的槽口與枕木卡緊。
標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計深度超過()時,木橋枕即為失效。
修補(bǔ)墩臺作業(yè)中要求二人鑿除,打錘人與把釬人要成(),把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。
鋪設(shè)保護(hù)層作業(yè)中要求保護(hù)層為C40抗堿玻璃纖維混凝土或其他纖維混凝土,厚度不小于()mm,并做好斷縫。