單項(xiàng)選擇題半浮式半軸支承的承受載荷情況是（）.
A.只承受轉(zhuǎn)矩
B.只承受彎矩
C.內(nèi)端承受彎矩，外端承受轉(zhuǎn)矩
D.內(nèi)端承受轉(zhuǎn)矩，外端承受彎矩
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1.單項(xiàng)選擇題全浮式半軸的特點(diǎn)是（）.
A.拆裝復(fù)雜
B.可靠性較低
C.受力簡單
D.可用毛胚鋼車削得到
2.單項(xiàng)選擇題全浮式支承的半軸多為整體式，半軸與橋殼沒有直接聯(lián)系，半軸承受（）.
A彎矩
B轉(zhuǎn)矩
C彎矩和其他的力
D轉(zhuǎn)矩和其他的力
3.單項(xiàng)選擇題輪式機(jī)械的半軸的功用是將動力傳給（）.
A.驅(qū)動輪
B.十字軸
C.差速器
D.傳動軸
4.單項(xiàng)選擇題無滑轉(zhuǎn)差速器既能自動實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向差速，又可防止單側(cè)驅(qū)動輪打滑，在轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)向阻力（），轉(zhuǎn)向時(shí)車速瞬時(shí)（）.
A.降低增大
B.降低降低
C.增大降低
D.增大增大
5.單項(xiàng)選擇題帶剛性差速鎖的差速器一般在平地機(jī)上使用，使用時(shí)應(yīng)注意，操縱差速鎖時(shí)輪式機(jī)械的工作狀態(tài)是（）.
A勻速運(yùn)動階段
B加速階段
C停車
D減速階段
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汽車起重機(jī)在行駛過程中，上車操縱室也可以乘座人員。
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液壓系統(tǒng)中溢流閥的調(diào)定值（）
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與滑輪組倍率相等的是（）
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