汽車(chē)制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車(chē)的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。

波形分為周期性波形和非周期性波形。

滑輪的材料可以采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、鑄鋼、鋼板、尼龍制成。

已知兩個(gè)力F1、F2，F(xiàn)1=300N、F2=400N，且F1與F2的夾角為90°，合力R的大小為（）

工藝過(guò)程卡編寫(xiě)包含（）內(nèi)容。

汽車(chē)的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過(guò)度轉(zhuǎn)向特性。

氧傳感器裝在進(jìn)氣管中，測(cè)量實(shí)際混合氣的空燃比較理論空燃比偏離的程度。

零件在內(nèi)力作用下，其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱為變形。

表面粗糙度選取的原則是（）

試分析起重臂伸縮振動(dòng)的原因及排除方法。