A、0~8MPa
B、8~16MPa
C、16~32MPa
D、32MPa以上
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、液壓油液在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán),無(wú)需額外供油
B、系統(tǒng)超載時(shí)油液不流回油箱
C、閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為緊湊,泵的自吸性好,但工作的平穩(wěn)性較差
D、油液的散熱和過(guò)濾的條件較開(kāi)式系統(tǒng)差
A、用方框表示閥的工作位置,有幾個(gè)方框就表示有幾“通”
B、方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài),但箭頭方向基本表示液流的實(shí)際方向
C、方框內(nèi)符號(hào)“⊥”表示該通路不通
D、方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè),就表示“幾位”
A、使機(jī)械具有良好的自動(dòng)適應(yīng)性
B、提高了機(jī)械的使用壽命
C、提高了機(jī)械的經(jīng)濟(jì)性能
D、簡(jiǎn)化機(jī)械操縱、提高了機(jī)械的舒適性
A、整機(jī)工作效率較低
B、成本高
C、工作可靠性不高
D、動(dòng)力性能較差
A、容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,而且調(diào)整范圍寬
B、傳動(dòng)平穩(wěn),能吸收沖擊,允許頻繁換向,可以不停車(chē)變速
C、液壓元件結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率的重量小,慣性也小
D、維修方便,易于實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù);易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化
最新試題
與滑輪組倍率相等的是()
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()
工作幅度是指起重鉤中心的垂線(xiàn)到回轉(zhuǎn)中心的水平距離。
試分析起重臂伸縮振動(dòng)的原因及排除方法。
輪胎式起重機(jī)起重量大于()的應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。
汽車(chē)起重機(jī)在行駛過(guò)程中,上車(chē)操縱室也可以乘座人員。
10.9級(jí)螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為()
表面粗糙度選取的原則是()
零件在內(nèi)力作用下,其尺寸和形狀改變的現(xiàn)象稱(chēng)為變形。
吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置()檢查一次。