A.主動(dòng)盤與從動(dòng)盤
B.壓盤與壓緊彈簧
C.分離軸承與分離杠桿
D.壓盤與從動(dòng)盤
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A.離合器軸
B.飛輪
C.分離軸承
D.壓盤
A.結(jié)合結(jié)合
B.分離分離
C.結(jié)合分離
D.分離結(jié)合
A.離合器片數(shù)
B.摩擦盤的形式
C.壓緊機(jī)構(gòu)
D.驅(qū)動(dòng)形式
A.散熱條件好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.散熱條件好,結(jié)構(gòu)復(fù)雜
C.散熱條件差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜
D.散熱條件差,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
A.濕式離合器
B.常結(jié)合式離合器
C.干式離合器
D.非常結(jié)合式離合器
最新試題
起重機(jī)的維修周期用其實(shí)際工作時(shí)間來(lái)確定?!皩?shí)際工作時(shí)間”一般用()的工作時(shí)間來(lái)衡量。
吊鉤、吊鉤螺母及防護(hù)裝置()檢查一次。
平衡閥與被控制件之間采用剛性連接,且間距盡量短。
疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。
重物懸停在空中時(shí),吊臂自動(dòng)回縮,經(jīng)檢查平衡閥一切正常,需檢查()原因。
汽車電路是單線制,各電器相互并聯(lián),繼電器和開(kāi)關(guān)一般并聯(lián)在電路中。
表面粗糙度選取的原則是()
非門邏輯門的輸入端、輸出端關(guān)系相反。
起重機(jī)卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)將重物吊半空進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間安裝作業(yè)時(shí),其鎖緊依靠()來(lái)保證。
已知兩個(gè)力F1、F2,F(xiàn)1=300N、F2=400N,且F1與F2的夾角為90°,合力R的大小為()