A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)動(dòng)機(jī)易啟動(dòng),冷卻液易凍結(jié)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),冷卻液不易凍結(jié)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)易啟動(dòng),冷卻液不易凍結(jié)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),冷卻液易凍結(jié)
A.采用S模式
B.滿(mǎn)載作業(yè)
C.長(zhǎng)時(shí)間怠速空轉(zhuǎn)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定為額定轉(zhuǎn)速的80%
A.重載荷作業(yè)
B.裝車(chē)作業(yè)
C.平整作業(yè)
D.深挖溝作業(yè)
A.重載荷作業(yè)
B.裝車(chē)作業(yè)
C.平整作業(yè)
D.深挖溝作業(yè)
A.每天
B.每周
C.兩周
D.每月
最新試題
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車(chē)某一個(gè)車(chē)輪在較長(zhǎng)的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車(chē)“三條腿”的原因是軌道下陷。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車(chē)輪,一般調(diào)整主動(dòng)車(chē)輪。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
門(mén)座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。