單項(xiàng)選擇題根據(jù)《國際噸位丈量公約》,對《國際噸位證書(1969)》負(fù)全部責(zé)任的是()。

A.主管機(jī)關(guān)
B.主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的任何個(gè)人
C.主管機(jī)關(guān)正式授權(quán)的任何組織
D.A、B、C都是


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1.單項(xiàng)選擇題國際噸位證書69(ITC)中的總噸位和凈噸位和凈噸位丈量后()。

A、數(shù)值僅取整數(shù)
B、數(shù)值精確到小數(shù)點(diǎn)后以下一位
C、數(shù)值后應(yīng)寫上“噸”
D、小數(shù)點(diǎn)后數(shù)值四舍五入

3.單項(xiàng)選擇題1994年STCW78公約修正案的主要內(nèi)容是()。

A.對GMDSS人員特殊培訓(xùn)要求
B.對引水員特殊培訓(xùn)要求
C.對散貨船人員特殊培訓(xùn)要求
D.對液貨船人員特殊培訓(xùn)要求

最新試題

根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約規(guī)定,客船每一主豎區(qū)應(yīng)至少存放()套消防員設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個(gè)議定書以及諸多修正案修正的()年的SOLAS公約。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個(gè)月內(nèi)糾正;Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報(bào)告內(nèi);Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時(shí),船舶檢驗(yàn)部門負(fù)責(zé)通知船旗國主管當(dāng)局,并采取相應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照要求,破損控制圖應(yīng)標(biāo)明()。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉的水密艙室界限③界線上的開口關(guān)閉方法控制位置④扶正傾斜位置

題型:單項(xiàng)選擇題

SOLAS公約第一章內(nèi)容包括()①適用范圍②定義③檢驗(yàn)④證書

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,缺陷處理的原則為()。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在1個(gè)月內(nèi)糾正;Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報(bào)告內(nèi);Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施;Ⅳ.滯留船舶時(shí),我國港務(wù)監(jiān)督局負(fù)責(zé)通知船旗國主管當(dāng)局,并采取相應(yīng)的后續(xù)行動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,每艘()及以上貨船應(yīng)有一個(gè)船舶識別碼。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定,在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米,應(yīng)有()套消防員裝備和()個(gè)人裝備。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.書面通知該輪,允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.書面通知該輪,允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。

題型:單項(xiàng)選擇題

依據(jù)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求,當(dāng)船舶未持有DOC和SMC時(shí),應(yīng)予滯留,滯留可以在采取()后解除。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正;Ⅱ.允許在中國港口完成卸貨作業(yè);Ⅲ.允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè);Ⅳ.書面通知該輪,在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。

題型:單項(xiàng)選擇題