A.儀器儀表檢測(cè)法
B.油液分析法
C.超聲波檢測(cè)法
D.紅外線檢測(cè)法
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A.50℃
B.55℃
C.60℃
D.65℃
A.雨雪天
B.多灰層
C.多巖石
D.酷暑天
A.更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油
B.更換發(fā)動(dòng)機(jī)油濾清器濾芯
C.更換燃油濾清器濾芯
D.更換液壓油箱油
A.10s
B.20s
C.30s
D.60s
A.主電路
B.檢測(cè)電路
C.監(jiān)測(cè)電路
D.控制電路
最新試題
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
減少機(jī)械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進(jìn)入和增強(qiáng)零件的抗磨性。
大型固定式帶式輸送機(jī)上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對(duì)臂架類(lèi)起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。