A.2
B.3
C.4
D.5
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A.1/2
B.1/4
C.1/3
D.1/5
A.3-5
B.5-9
C.9-15
D.15-20
A.鋼板
B.鋁板
C.鋁合金板
D.鈦合金板
A.導(dǎo)向輪
B.驅(qū)動(dòng)輪
C.傳動(dòng)輪
D.支重輪
A.制造成本高
B.運(yùn)行速度低
C.零件磨損快
D.爬坡能力差
最新試題
容積調(diào)速回路是通過(guò)調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)進(jìn)行調(diào)速的回路。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
干油集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤(rùn)滑系統(tǒng)比雙線潤(rùn)滑系統(tǒng)更容易檢查。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。