A.弧線起、終點(diǎn)的兩倍
B.弧線起、終點(diǎn)的四倍
C.弧線起、終點(diǎn)的一半
D.弧線的起、終點(diǎn)
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A.1m³
B.1.6m³
C.2³
D.2.6m³
A.液壓系統(tǒng)
B.機(jī)械系統(tǒng)
C.電力系統(tǒng)
D.傳動(dòng)系統(tǒng)
A.20%-30%
B.30%-40%
C.40%-50%
D.10%-20%
A.50%
B.40%
C.30%
D.20%
A.動(dòng)力裝置
B.傳動(dòng)系統(tǒng)
C.行走裝置
D.反轉(zhuǎn)裝置
最新試題
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對(duì)于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
滑動(dòng)軸承使用潤滑脂潤滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。