A.液壓系統(tǒng)
B.機(jī)械系統(tǒng)
C.電力系統(tǒng)
D.傳動(dòng)系統(tǒng)
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A.20%-30%
B.30%-40%
C.40%-50%
D.10%-20%
A.50%
B.40%
C.30%
D.20%
A.動(dòng)力裝置
B.傳動(dòng)系統(tǒng)
C.行走裝置
D.反轉(zhuǎn)裝置
A.工作裝置
B.上部轉(zhuǎn)臺(tái)
C.行走裝置
D.動(dòng)力裝置
A.1990
B.1982
C.1995
D.2000
最新試題
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
門座式起重機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部旋轉(zhuǎn)部分電力由中心滑環(huán)受電器供電,因此可以360度旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動(dòng)車輪。
為了保證起重機(jī)支腿多個(gè)車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
兩軸同軸度誤差大不會(huì)造成聯(lián)軸器滾動(dòng)時(shí)卡勁。
滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。