A.甲板管路
B.泵艙管路
C.A、B 都對
D.A、B 都不對
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A.艙底管路
B.貨艙管路
C.機(jī)艙管路
D.A 或B 或C
A.往復(fù)泵
B.離心泵
C.A、B 都對
D.A、B 都不對
A.水密艙壁
B.油密艙壁
C.防火艙壁
D.保溫艙壁
A.建造方便,應(yīng)力較大
B.應(yīng)力分布均勻
C.防止甲板物品落水
D.保障人員安全
A.保障人員安全
B.減少甲板上浪
C.防止甲板物品滾出舷外
D.參與總縱彎曲
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最新試題
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
對于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。