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單項(xiàng)選擇題
當(dāng)救生吊帶由直升機(jī)施放下來(lái)后，落水者應(yīng)按照以下步驟接受救助（）。①救生吊帶落水后，即迅速抓住；②準(zhǔn)備完畢后，發(fā)出“吊升”信號(hào)；③接近直升機(jī)艙門時(shí)，機(jī)組人員會(huì)協(xié)助被救人員將身體轉(zhuǎn)至背對(duì)艙門方向，并幫助其進(jìn)入飛機(jī)
A.①②③
B.①②
C.②③
單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)對(duì)落水人員進(jìn)行救援時(shí)，應(yīng)用最廣的吊升設(shè)備是（）。
A.救助吊帶
B.救助吊籃
C.救助吊籠
單項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)救助吊帶的使用方法正確的是（）。①將吊帶的圓環(huán)由頭部套入，繞過(guò)后背并夾在兩腋之下，將吊鉤置于胸前；②用吊帶上的收緊環(huán)將吊帶收緊；③吊升過(guò)程中，被救人員應(yīng)用手緊抓住吊帶或坐在吊帶上；④吊升過(guò)程中要始終保持吊帶不脫鉤、不滑落；⑤在遇險(xiǎn)者不能自救時(shí)，直升機(jī)將放下一個(gè)施救人員和一個(gè)普通救生吊帶，遇險(xiǎn)者可以在救生員的幫助下，將吊帶套至腋下并提升到飛機(jī)內(nèi)
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑤
單項(xiàng)選擇題
下面哪種設(shè)備最適合快速地吊起人員（）。
A.救助吊帶
B.救助吊籠
C.救助吊籃
單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)常用的救助設(shè)備主要有（）。①救助吊帶；②救助吊籃；③救助吊籠；④救助吊座；⑤專用擔(dān)架等
A.①②④
B.②③⑤
C.①②③④⑤
單項(xiàng)選擇題
除特殊情況之外，直升機(jī)一般是從船的（）進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。
A.左舷
B.右舷
C.左艏
單項(xiàng)選擇題
直升機(jī)的升降設(shè)備和艙口一般在飛機(jī)的（）。
A.左邊
B.右邊
C.尾部
單項(xiàng)選擇題
援救過(guò)程中，援救船應(yīng)于下風(fēng)舷側(cè)掛下網(wǎng)孔為（）左右的救生網(wǎng)，以便待救人員攀上大船。
A.10cm
B.20cm
C.50cm
判斷題
救生艇筏應(yīng)設(shè)法顯示風(fēng)向，供直升機(jī)駕駛員識(shí)別。（）
答案：正確
判斷題
所有被直升機(jī)吊升人員均應(yīng)穿寬松的衣服，但不可單獨(dú)吊升輕質(zhì)的衣物。（）
答案：錯(cuò)誤

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遇險(xiǎn)船舶與直升機(jī)之間聯(lián)系的途徑有（）。①無(wú)線電報(bào)：500kHz；②無(wú)線電話：2182kHz；③甚至高頻16頻道：156.8MHzFM；④無(wú)線電話：121.5MHzAM；⑤無(wú)線電報(bào)：218kHz

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直升機(jī)對(duì)落水人員進(jìn)行救援時(shí)，應(yīng)用最廣的吊升設(shè)備是（）。

下面哪種設(shè)備最適合快速地吊起人員（）。

直升機(jī)常用的救助設(shè)備主要有（）。①救助吊帶；②救助吊籃；③救助吊籠；④救助吊座；⑤專用擔(dān)架等

除特殊情況之外，直升機(jī)一般是從船的（）進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。

直升機(jī)的升降設(shè)備和艙口一般在飛機(jī)的（）。

援救過(guò)程中，援救船應(yīng)于下風(fēng)舷側(cè)掛下網(wǎng)孔為（）左右的救生網(wǎng)，以便待救人員攀上大船。

救生艇筏應(yīng)設(shè)法顯示風(fēng)向，供直升機(jī)駕駛員識(shí)別。（）

所有被直升機(jī)吊升人員均應(yīng)穿寬松的衣服，但不可單獨(dú)吊升輕質(zhì)的衣物。（）

遇險(xiǎn)船舶與直升機(jī)之間聯(lián)系的途徑有（）。①無(wú)線電報(bào)：500kHz；②無(wú)線電話：2182kHz；③甚至高頻16頻道：156.8MHzFM；④無(wú)線電話：121.5MHzAM；⑤無(wú)線電報(bào)：218kHz

你可能感興趣的試題

直升機(jī)對(duì)落水人員進(jìn)行救援時(shí)，應(yīng)用最廣的吊升設(shè)備是（）。

下面哪種設(shè)備最適合快速地吊起人員（）。

直升機(jī)常用的救助設(shè)備主要有（）。①救助吊帶；②救助吊籃；③救助吊籠；④救助吊座；⑤專用擔(dān)架等

除特殊情況之外，直升機(jī)一般是從船的（）進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。

直升機(jī)的升降設(shè)備和艙口一般在飛機(jī)的（）。

援救過(guò)程中，援救船應(yīng)于下風(fēng)舷側(cè)掛下網(wǎng)孔為（）左右的救生網(wǎng)，以便待救人員攀上大船。

救生艇筏應(yīng)設(shè)法顯示風(fēng)向，供直升機(jī)駕駛員識(shí)別。（）

所有被直升機(jī)吊升人員均應(yīng)穿寬松的衣服，但不可單獨(dú)吊升輕質(zhì)的衣物。（）

遇險(xiǎn)船舶與直升機(jī)之間聯(lián)系的途徑有（）。①無(wú)線電報(bào)：500kHz；②無(wú)線電話：2182kHz；③甚至高頻16頻道：156.8MHzFM；④無(wú)線電話：121.5MHzAM；⑤無(wú)線電報(bào)：218kHz

直升機(jī)對(duì)落水人員進(jìn)行救援時(shí)，應(yīng)用最廣的吊升設(shè)備是（）。

下面哪種設(shè)備最適合快速地吊起人員（）。

直升機(jī)常用的救助設(shè)備主要有（）。①救助吊帶；②救助吊籃；③救助吊籠；④救助吊座；⑤專用擔(dān)架等

除特殊情況之外，直升機(jī)一般是從船的（）進(jìn)入吊運(yùn)區(qū)。

直升機(jī)的升降設(shè)備和艙口一般在飛機(jī)的（）。

援救過(guò)程中，援救船應(yīng)于下風(fēng)舷側(cè)掛下網(wǎng)孔為（）左右的救生網(wǎng)，以便待救人員攀上大船。

救生艇筏應(yīng)設(shè)法顯示風(fēng)向，供直升機(jī)駕駛員識(shí)別。（）

所有被直升機(jī)吊升人員均應(yīng)穿寬松的衣服，但不可單獨(dú)吊升輕質(zhì)的衣物。（）