A、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
B、駕駛臺(tái)警報(bào)器
C、手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
D、鍋爐警報(bào)
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A、船長,大副
B、大副,三副
C、船長,三副
D、大副,二副
A、三副,大副
B、三副,船長
C、大副,船長
D、二副,船長
A、船舶緊急警報(bào)信號(hào)
B、消防應(yīng)變、棄船求生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容
C、航行中駕駛臺(tái)、機(jī)艙、電臺(tái)固定人員及其任務(wù)
D、救生衣的穿戴方法及防火控制圖的位置
A、嚴(yán)重傷病
B、戰(zhàn)區(qū)遇險(xiǎn)
C、進(jìn)入封閉場所
D、棄船
A、貨物移動(dòng)
B、海盜/暴力行為
C、海難自救拋貨
D、危險(xiǎn)貨物事故
最新試題
船內(nèi)有線電話和有線對講機(jī)是最有效的船內(nèi)應(yīng)急通信系統(tǒng)。
應(yīng)急計(jì)劃只給出了應(yīng)急框架,不可能對所有的應(yīng)急行動(dòng)和應(yīng)急操作作詳細(xì)的描述。
船上把棄船和消防以外的其他緊急情況預(yù)先制定的行動(dòng)方案稱之為應(yīng)急計(jì)劃。
集合地點(diǎn)應(yīng)能容納在該地點(diǎn)集合的所有人員,且應(yīng)是從起居處所和工作場所易于到達(dá)的地方。
不論何種緊急情況,只要撤離路線不同便需用不同的顏色區(qū)別。
棄船時(shí)通往集合地點(diǎn)的梯道應(yīng)有至少1小時(shí)的應(yīng)急照明。
應(yīng)變部署表的管理由船長總負(fù)責(zé)、大副具體負(fù)責(zé),三副于船舶開航前編制,再經(jīng)大副審核、報(bào)船長批準(zhǔn)簽署后公布實(shí)施。
船上每個(gè)救生圈應(yīng)以粗體英文字母標(biāo)明其所屬船名和船籍港。
根據(jù)需要可以隨意改變救生衣、救生圈的存放位置,但必須方便取用。
救生圈分放在船舶兩舷露天甲板容易拿到之處并用小繩固定。