修船時(shí)，機(jī)、爐艙內(nèi)的易燃物應(yīng)分散保管好.

A-0級的耐火分隔中用最高檔次的耐火材料制成.

油輪在進(jìn)廠修理前，要進(jìn)行有效洗艙，并保持通風(fēng).

在無貨物的甲板上進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)時(shí)，沒有必要派專人監(jiān)視

船舶結(jié)構(gòu)防火中不燃材料是指某種材料加熱至約550攝氏度時(shí)，及不燃燒，也不產(chǎn)生足量的造成自燃的易燃蒸氣.

修船期間，船方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)行護(hù)船值班制度，確保有（）以上的船員留船

船舶的當(dāng)班作業(yè)完畢后，須切斷（）.

船舶建造時(shí)，已采用了結(jié)構(gòu)防火的設(shè)計(jì)安裝，所以發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不會(huì)造成火災(zāi)蔓延.

在船廠修船期間，除了值班人員外，其他船員都可離船.

船舶修理一般需要在（）進(jìn)行