單項(xiàng)選擇題擇空艙時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮保證船舶（），便于調(diào)整船舶吃水差。
A.吃水差
B.穩(wěn)性
C.縱強(qiáng)度
D.自由液面
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1.單項(xiàng)選擇題系統(tǒng)的主要作用是在油船裝卸、除氣、原油洗艙等作業(yè)時(shí)，提供惰氣，防止（）。
A.貨油變熱
B.油氣燃燒、爆炸
C.油品溫度降低
D.貨物粘黏
2.單項(xiàng)選擇題主要包括貨油泵、貨油管路、掃艙、貨油監(jiān)控等系統(tǒng)及其附屬設(shè)備的是（）。
A.貨油加溫系統(tǒng)
B.貨艙液位報(bào)警系統(tǒng)
C.甲板灑水系統(tǒng)
D.貨油裝卸系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題船舶在中拱狀態(tài)下，若不對(duì)吃水進(jìn)行拱垂修正，則實(shí)際裝貨量比按首尾平均吃水計(jì)算的裝貨量（）。
A.少
B.多
C.相同
D.以上均有可能
4.單項(xiàng)選擇題固體散貨船首傾時(shí)，其船舶吃水的首垂線修正量為（）。
A.正值
B.負(fù)值
C.零
D.視吃水標(biāo)志的位置而定
5.單項(xiàng)選擇題水尺檢量時(shí)，為減少誤差，對(duì)船舶吃水應(yīng)進(jìn)行的修正是（）。
A.港水密度修正
B.拱垂修正
C.首尾垂線修正
D.B、C都是
最新試題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在（）以內(nèi)，縱傾在（）以內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無（）內(nèi)容。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
滾裝貨物包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定，《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是（）提交，內(nèi)容包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題