單項(xiàng)選擇題某船船長(zhǎng)140m，首吃水7.11m，尾吃水7.13m，MTC＝9.181³230kN²m/cm，xf＝0，現(xiàn)將500t貨物分裝于中前39.188m及中后50.112m的艙內(nèi)，問應(yīng)在兩艙分別裝（）t和（）t使首尾吃水相等。
A.330，170
B.304，196
C.356，144
D.283，217
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1.單項(xiàng)選擇題某船進(jìn)港前排水量為19000t，dF＝8.121m，dA＝8.171m，MTC＝217t²m/cm，xf＝-0.197m。進(jìn)港時(shí)要求平吃水，則應(yīng)在首尖艙（xp＝66.135m）壓載（）t水才能滿足要求。
A.161
B.171
C.180
D.192
2.單項(xiàng)選擇題某輪吃水dF＝7.132m，dA＝7.177m，xf＝-3.136m，MTC＝9.181³194KN²m/cm，TPC＝24.133t/cm，Lbp＝148m，航行至某港口，該港允許吃水為7.15m，于是決定在船中后54.19m處過駁卸貨，以調(diào)整尾吃水與港口吃水相同，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
A.199.12
B.160.18
C.155.12
D.148.16
3.單項(xiàng)選擇題某船TPC＝13.11t/cm，MTC＝78.14³9.181kN²m/cm，xf＝0，在xp＝-32m處卸載（）t貨物才能使船尾吃水減少0.150m。
A．178
B．146
C．116
D．202
4.單項(xiàng)選擇題實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，船舶縱向移動(dòng)載荷調(diào)整吃水差，已知t＝-1.130m，則由中部艙室向首部艙室移貨時(shí)，尾吃水差將（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.變化趨勢(shì)不定
5.單項(xiàng)選擇題某船尾傾過大但無(wú)拱垂變形，則最好的調(diào)整方法是由（）。
A.尾部向中部移載
B.中部向尾部移載
C.尾部向前部移載
D.尾部加載
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盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無(wú)縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
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國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮（）。
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面積滲透率是指（）。
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船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí)，遇（）情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
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涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
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滾裝貨物包括（）。
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《船舶破損控制手冊(cè)》內(nèi)無(wú)（）內(nèi)容。
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假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
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進(jìn)水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
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