單項選擇題

重吊操作時，下列做法中不正確的是（）

A.舷外起吊前使船朝相反的一舷傾斜
B.調(diào)整油水艙，減小自由液面
C.仰角控制約在25°～75°之間
D.擺動貨物過程中應(yīng)略停幾次，觀察船的動態(tài)

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單項選擇題
重型吊桿是指安全工作負荷大于（）的吊桿裝置和吊桿式起重機。
A.49KN
B.98KN
C.147KN
D.196KN
單項選擇題
用重吊吊裝大件貨時，應(yīng)避免船舶橫傾超過（）。
A.6度
B.8度
C.10度
D.12度
單項選擇題
下列不設(shè)穩(wěn)索裝置的吊桿是（）。
A.雙千斤索輕型單吊桿和普通重吊桿
B."V"型重吊桿和單千斤索輕型單吊桿
C.普通重吊桿和"V"型重吊桿
D.雙千斤索輕型單吊桿和"V"型重吊桿
單項選擇題
使用重吊裝卸重大件時，必須考慮船舶的（）。
A.吃水和桅及起重柱的強度
B.吃水和船舶縱向強度
C.穩(wěn)性和桅及起重柱的強度
D.穩(wěn)性和船舶縱向強度
單項選擇題
一般重型吊桿其頭部有嵌入式滑輪，其主要作用為（）。
A.減少起貨索的拉力
B.增加穩(wěn)性力矩
C.減少千斤索的張力
D.減少吊桿軸向壓力
單項選擇題
吊貨索的力端從吊貨滑車組動滑車引出，經(jīng)過吊桿頭部所設(shè)的嵌人滑輪和桅桿上的導(dǎo)向滑車引向重吊專用的起貨機，以達到（）的目的。
A.減少吊桿的軸向壓力和穩(wěn)索的受力
B.減少千斤索的張力和穩(wěn)索的受力
C.減少穩(wěn)索的受力和吊貨索張力
D.減少吊桿的軸向壓力和千斤索的張力
單項選擇題
裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意（）。
Ⅰ一定要水手長指揮水手調(diào)整作業(yè)；
Ⅱ舷內(nèi)吊桿不宜過低；
Ⅲ穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角；
Ⅳ防止吊桿發(fā)生回跳。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
單項選擇題
安全工作負荷小于19.6KN的雙吊桿作業(yè)，在吊貨索夾角為120度，其連接點距舷墻或貨艙口圍板上緣高度應(yīng)不小于（）。
A.3m
B.5m
C.7m
D.9m
單項選擇題
落吊桿時將吊桿降落在支架上，并使其受力后，首先應(yīng)（）。
A.整理索具固定
B.插入保險銷
C.扣上鐵箍
D.檢查制動鐵舌
單項選擇題
降落雙吊桿時首先應(yīng)（）。
A.拉入舷外吊桿
B.解開保險穩(wěn)索
C.撥出升降機保險銷
D.啟動升降機反轉(zhuǎn)

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重吊操作時，下列做法中不正確的是（）

你可能感興趣的試題

重型吊桿是指安全工作負荷大于（）的吊桿裝置和吊桿式起重機。

用重吊吊裝大件貨時，應(yīng)避免船舶橫傾超過（）。

下列不設(shè)穩(wěn)索裝置的吊桿是（）。

使用重吊裝卸重大件時，必須考慮船舶的（）。

一般重型吊桿其頭部有嵌入式滑輪，其主要作用為（）。

吊貨索的力端從吊貨滑車組動滑車引出，經(jīng)過吊桿頭部所設(shè)的嵌人滑輪和桅桿上的導(dǎo)向滑車引向重吊專用的起貨機，以達到（）的目的。

裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意（）。
Ⅰ一定要水手長指揮水手調(diào)整作業(yè)；
Ⅱ舷內(nèi)吊桿不宜過低；
Ⅲ穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角；
Ⅳ防止吊桿發(fā)生回跳。

安全工作負荷小于19.6KN的雙吊桿作業(yè)，在吊貨索夾角為120度，其連接點距舷墻或貨艙口圍板上緣高度應(yīng)不小于（）。

落吊桿時將吊桿降落在支架上，并使其受力后，首先應(yīng)（）。

降落雙吊桿時首先應(yīng)（）。

重吊操作時，下列做法中不正確的是（）

你可能感興趣的試題

重型吊桿是指安全工作負荷大于（）的吊桿裝置和吊桿式起重機。

用重吊吊裝大件貨時，應(yīng)避免船舶橫傾超過（）。

下列不設(shè)穩(wěn)索裝置的吊桿是（）。

使用重吊裝卸重大件時，必須考慮船舶的（）。

一般重型吊桿其頭部有嵌入式滑輪，其主要作用為（）。

吊貨索的力端從吊貨滑車組動滑車引出，經(jīng)過吊桿頭部所設(shè)的嵌人滑輪和桅桿上的導(dǎo)向滑車引向重吊專用的起貨機，以達到（）的目的。

裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意（）。 Ⅰ一定要水手長指揮水手調(diào)整作業(yè)； Ⅱ舷內(nèi)吊桿不宜過低； Ⅲ穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角； Ⅳ防止吊桿發(fā)生回跳。

安全工作負荷小于19.6KN的雙吊桿作業(yè)，在吊貨索夾角為120度，其連接點距舷墻或貨艙口圍板上緣高度應(yīng)不小于（）。

落吊桿時將吊桿降落在支架上，并使其受力后，首先應(yīng)（）。

降落雙吊桿時首先應(yīng)（）。

重吊操作時，下列做法中不正確的是（）

重型吊桿是指安全工作負荷大于（）的吊桿裝置和吊桿式起重機。

用重吊吊裝大件貨時，應(yīng)避免船舶橫傾超過（）。

下列不設(shè)穩(wěn)索裝置的吊桿是（）。

使用重吊裝卸重大件時，必須考慮船舶的（）。

一般重型吊桿其頭部有嵌入式滑輪，其主要作用為（）。

吊貨索的力端從吊貨滑車組動滑車引出，經(jīng)過吊桿頭部所設(shè)的嵌人滑輪和桅桿上的導(dǎo)向滑車引向重吊專用的起貨機，以達到（）的目的。

裝卸貨期間，雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意（）。
Ⅰ一定要水手長指揮水手調(diào)整作業(yè)；
Ⅱ舷內(nèi)吊桿不宜過低；
Ⅲ穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角；
Ⅳ防止吊桿發(fā)生回跳。

安全工作負荷小于19.6KN的雙吊桿作業(yè)，在吊貨索夾角為120度，其連接點距舷墻或貨艙口圍板上緣高度應(yīng)不小于（）。

落吊桿時將吊桿降落在支架上，并使其受力后，首先應(yīng)（）。

降落雙吊桿時首先應(yīng)（）。