A.中穩(wěn)索
B.吊貨索
C.調(diào)整穩(wěn)索
D.保險穩(wěn)索
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A.裝卸工人負責
B.值班水手負責
C.值班駕駛員負責
D.水手長負責
A.降低起貨機絞進速度
B.吊起貨物不應過高
C.減少吊桿仰角
D.增加吊桿偏角
A.出現(xiàn)極大值
B.出現(xiàn)極小值
C.不降至零或負值
D.出現(xiàn)負極大值
A.越大越好
B.越小越好
C.接近90度
D.大于90度
A.0.13~0.15
B.0.14~0.16
C.0.15~0.17
D.0.16~0.18
最新試題
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。
依據(jù)交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》的規(guī)定,滾裝船邊門、艉門和活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。必須是()為現(xiàn)場指揮,具體操作由當值水手進行。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當船舶右傾15°時,其復原力臂GZ將減小()m。
有關集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船可以承載()。
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時,遇()情況時其穩(wěn)性指標將不會發(fā)生惡化。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項指標的最低要求中并未考慮()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定,滾裝船裝載時應控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。