A、絕對(duì)穩(wěn)定性
B、相對(duì)穩(wěn)定性
C、絕對(duì)波動(dòng)性
D、相對(duì)波動(dòng)性
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A、火車(chē)、汽車(chē)和驛運(yùn)
B、輪船、機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船
C、直達(dá)、聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸
D、郵包、航空、聯(lián)運(yùn)
A、保持保單永不退保
B、維護(hù)保單持有人的利益
C、避免保單過(guò)早終止
D、穩(wěn)定保險(xiǎn)人的解約收益
A、確定費(fèi)率
B、均衡費(fèi)率
C、經(jīng)驗(yàn)費(fèi)率
D、個(gè)別費(fèi)率
A、填寫(xiě)投保單
B、填寫(xiě)暫保單
C、填寫(xiě)包全書(shū)
D、填寫(xiě)變更書(shū)
A、職業(yè)性
B、時(shí)代性
C、實(shí)踐性
D、具體化和多樣化
最新試題
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)控制和（）控制。
中國(guó)銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對(duì)象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。
企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的賠償方式不包括（）。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是（）。
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
機(jī)動(dòng)車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車(chē)輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說(shuō)法不正確的是（）。
某車(chē)主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn)，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn)，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬(wàn)。
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說(shuō)法不正確的是（）。