A.自主選擇的權(quán)利
B.公平交易的權(quán)利
C.人身和財產(chǎn)安全不受傷害的權(quán)利
D.知情權(quán)
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A.5
B.10
C.15
D.20
A.火箭設(shè)計沒有達到技術(shù)要求
B.操作人員操作失誤
C.發(fā)射當(dāng)天遇到的惡劣天氣
D.火箭墜毀損失
A.消費者對商品和服務(wù)以及保護消費者權(quán)益工作進行監(jiān)督的權(quán)利的解釋
B.消費者自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利的解釋
C.消費者人身、財產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利的解釋
D.消費者公平交易的權(quán)利的解釋
A.定額補償保險
B.定額給付保險
C.非定額補償保險
D.非定額給付保險
A.共命運條款
B.不可抗辯條款
C.通貨膨脹條款
D.未來增加保額給付條款
最新試題
未決案賠案不包括()
某制藥廠在2009年投保了產(chǎn)品責(zé)任險,保險期限為一年。在保險期限內(nèi)某患者服用該廠生產(chǎn)的已投保產(chǎn)品責(zé)任險的藥品后,因配制上的過失使患者身體受到極大傷害,到2011年才發(fā)現(xiàn)并提出索賠,如果以“期內(nèi)索賠制”為基礎(chǔ)承保的,則保險公司()。
關(guān)于賬戶價值的說法錯誤的是()
保險銷售活動雖然具有很大的風(fēng)險性,且不可完全避免,但是保險監(jiān)管部門及保險機構(gòu)可以通過識別分析,對銷售風(fēng)險發(fā)生的概率及其損失后果作出判斷、預(yù)測和評估,并采取有效的措施,將風(fēng)險控制在最低程度,這是指人身保險產(chǎn)品銷售風(fēng)險的()。
以下不屬于金融體系構(gòu)成要素的是()。
車險改革后,廣西交強險道路交通事故費率浮動系數(shù)的上限和下限分別為()。
下列關(guān)于核電站保險說法不正確的是()。
車險改革后,費用調(diào)整系數(shù)不包括()。
在財產(chǎn)保險中,保險人()對每份保單都進行責(zé)任準備金的計算和提取。
被保險人投保修理期間費用補償保險。保險截至日期2020年12月30日,被保險人12月28日出險,經(jīng)確認車輛需要修理5天,理賠時應(yīng)賠付被保險人()天的修理期間補償費用?