A.與普通個(gè)人保險(xiǎn)的保單相比，團(tuán)體人壽保險(xiǎn)單必須是事先印好且一字不可更改的
B.較大規(guī)模的團(tuán)體投保團(tuán)體人壽保險(xiǎn)，投保單位可以就保單條款的設(shè)計(jì)和保險(xiǎn)條款內(nèi)容與保險(xiǎn)公司進(jìn)行協(xié)商
C.團(tuán)體人壽保險(xiǎn)計(jì)劃作為整個(gè)雇員福利項(xiàng)目的一部分，在絕大多數(shù)情況下，保險(xiǎn)合同充分體現(xiàn)投保團(tuán)體的要求
D.對(duì)于投保團(tuán)體的要求，只要不導(dǎo)致管理手續(xù)復(fù)雜化，不引起嚴(yán)重的逆選擇，不違反法律，保險(xiǎn)人都會(huì)給予充分的考慮并在合同中加以體現(xiàn)
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A.兩全保險(xiǎn)
B.醫(yī)療保險(xiǎn)
C.疾病保險(xiǎn)
D.生存保險(xiǎn)
A.公平性原則
B.合理性原則
C.穩(wěn)定性原則
D.適度性原則
A.投保人存放在固定地點(diǎn)的財(cái)產(chǎn)和物資
B.城鄉(xiāng)居民的有形財(cái)產(chǎn)
C.被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任
D.各種運(yùn)輸工具運(yùn)輸過(guò)程中的貨物
A.標(biāo)的價(jià)格
B.實(shí)際價(jià)值
C.標(biāo)的種類
D.財(cái)產(chǎn)在保險(xiǎn)金額中所占比例
A.保險(xiǎn)代理從業(yè)人員包括直接和間接與保險(xiǎn)公司簽訂代理合同從事代理業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)營(yíng)銷員
B.保險(xiǎn)代理從業(yè)人員包括保險(xiǎn)專業(yè)代理機(jī)構(gòu)或保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)中從事代理業(yè)務(wù)的人員
C.保險(xiǎn)代理人在執(zhí)業(yè)活動(dòng)中應(yīng)當(dāng)首先向客戶聲明所屬機(jī)構(gòu)的名稱、性質(zhì)和業(yè)務(wù)范圍，明確告知與所屬機(jī)構(gòu)的關(guān)系，但可以不出示《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員展業(yè)證書》或《保險(xiǎn)代理從業(yè)人員執(zhí)業(yè)證書》
D.保險(xiǎn)營(yíng)銷員和代理機(jī)構(gòu)從業(yè)人員要講明與保險(xiǎn)公司之間的代理關(guān)系？
最新試題
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加車輪單獨(dú)損失險(xiǎn)包含哪些損失？（）
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和（）控制。
車險(xiǎn)改革后，自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍是（）。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬(wàn)，附加絕對(duì)免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬(wàn)，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬(wàn)。
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)中，附加機(jī)動(dòng)車增值服務(wù)特約條款中道路救援服務(wù)特約條款保險(xiǎn)人提供單程（）公里以內(nèi)拖車服務(wù)？
已決賠案不包括（）
（）是指有關(guān)國(guó)家或地區(qū)的一些銀行的負(fù)債超過(guò)了其資產(chǎn)的市場(chǎng)價(jià)值，而引起實(shí)際或潛在的銀行擠兌與銀行失敗，進(jìn)而導(dǎo)致銀行停止償還負(fù)債，或政府為防止此情況出現(xiàn)而被迫大規(guī)模提供援助進(jìn)行干預(yù)的情形。
在金融市場(chǎng)上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
關(guān)于實(shí)收保費(fèi)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）