貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。

鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>

提單與提貨單是一回事。

集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。

管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。