管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

E.D.I是物流信息應(yīng)用中最重要的軟件系統(tǒng)。

提單與提貨單是一回事。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

干線運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線。

航道是自然形成的，無需人工開挖。

運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。