物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。

物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

整個物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。

國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。

物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。

集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。

質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進(jìn)措施。