A.1.0
B.1.1
C.1.2
D.1.3
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A.20t
B.21t
C.23t
D.26t
A.一等站、特等站、編組站
B.客運(yùn)站、貨運(yùn)站、特等站
C.編組站、區(qū)段站、中間站
D.編組站、區(qū)段站、特等站
A.二短聲
B.一長聲一短聲
C.一長聲二短聲
D.連續(xù)二短聲
A.26.0t
B.25.4t
C.24.0t
D.23.5
A.牽出線、峰頂、溜放坡
B.推送部分和溜放部分
C.推送線、峰頂平臺(tái)、溜放線
D.推送部分、峰頂平臺(tái)、溜放部分
最新試題
列車編組計(jì)劃是全路的車流組織計(jì)劃。（）（B、4、X）[05-00-02-01][020201]
向貨物裝卸和車輛檢修地點(diǎn)取送稱為轉(zhuǎn)場作業(yè)。（）（B、2、X）[05-00-02-03][020105]
信號(hào)裝置一般可分為信號(hào)機(jī)和信號(hào)燈。（）（A、1、X）[05-00-01-03][010103]
線路阻力包括曲線阻力、道岔阻力及坡度阻力。（）
使用無線燈顯信號(hào)調(diào)車，先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈的停車信號(hào)。（）（B、2、X）[05-00-03-01][020105]
駝峰由推送部分、溜放部分和峰頂平臺(tái)三部分組成。（）
車站的調(diào)車工作只有按照車站的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。（）（A、2、Z）[05-00-02-03][010301]
電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)未停電的線路上，對(duì)棚車、敞車、保溫車等車輛禁止手推調(diào)車。（）（C、4、X）[05-00-05-03][030104]
難行線是調(diào)車行程較長、經(jīng)過道岔和曲線多，溜行比較困難的線路。（）（C、3、X）[05-00-03-02][020205]
機(jī)車停車位置不是信號(hào)標(biāo)志。（）（A、2、X）[05-00-01-03][010103]