從國(guó)際物流的發(fā)展趨勢(shì)判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

航道是自然形成的，無(wú)需人工開(kāi)挖。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。