運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。

物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上。

貨物運輸交接有關的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務”。

物流全系統(tǒng)標準化取決于和集裝箱的配合性。

物流活動中所涉及的法律面非常廣泛。

物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。

國內(nèi)尚未有一部關于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點在于客戶是質(zhì)量的最終評審者。