物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合，在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。

物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。

物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。

物流成本管理是對物流相關(guān)的費用進行的計劃、協(xié)調(diào)與控制。

要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。

任何對貨物或運輸工具的監(jiān)管，都會影響物流的實現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點應(yīng)建立在集裝的基礎(chǔ)之上。

一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。

物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。