單項(xiàng)選擇題以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能的物流結(jié)點(diǎn),被稱為()。

A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B.儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
C.流通型結(jié)點(diǎn)
D.綜合型節(jié)點(diǎn)


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1.單項(xiàng)選擇題在物流線路中,最多最復(fù)雜的線路類型是()。

A.鐵路線路
B.公路線路
C.水運(yùn)線路
D.空運(yùn)線路

2.單項(xiàng)選擇題從宏觀角度來(lái)講,全球航空網(wǎng)屬于()。

A.物流信息網(wǎng)絡(luò)
B.物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)
C.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
D.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)

3.單項(xiàng)選擇題基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能,僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨送貨的配送中心被稱為()。

A.儲(chǔ)存型配送中心
B.銷售型配送中心
C.流通型配送中心
D.柔性配送中心

5.單項(xiàng)選擇題物流管理設(shè)施和指揮機(jī)構(gòu)往往集中設(shè)置在()。

A.物流結(jié)點(diǎn)
B.物流線路
C.配送中心
D.物流基地

最新試題

任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管,都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。

題型:判斷題

貨物運(yùn)輸交接有關(guān)的國(guó)際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約》、《國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書(shū)》等。

題型:判斷題

物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),其性質(zhì)主要在于服務(wù)。

題型:判斷題

物流對(duì)象物的保護(hù)包含數(shù)量保護(hù)、質(zhì)量保護(hù)、防止災(zāi)害。

題型:判斷題

物流質(zhì)量管理的目的是“以最經(jīng)濟(jì)的手段向客戶提供滿足要求的質(zhì)量服務(wù)”。

題型:判斷題

國(guó)內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。

題型:判斷題

物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流發(fā)展的基礎(chǔ)。

題型:判斷題

“符合期望”質(zhì)量定義的主要優(yōu)點(diǎn)在于客戶是質(zhì)量的最終評(píng)審者。

題型:判斷題

根據(jù)“符合規(guī)格”定義,確定質(zhì)量管理措施,有助于企業(yè)降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量的一致性。

題型:判斷題

當(dāng)與國(guó)家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無(wú)效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。

題型:判斷題