單項選擇題在物流線路中，最多最復(fù)雜的線路類型是（）。
A.鐵路線路
B.公路線路
C.水運線路
D.空運線路
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1.單項選擇題從宏觀角度來講，全球航空網(wǎng)屬于（）。
A.物流信息網(wǎng)絡(luò)
B.物流運輸網(wǎng)絡(luò)
C.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
D.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
2.單項選擇題基本上沒有長期儲存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨送貨的配送中心被稱為（）。
A.儲存型配送中心
B.銷售型配送中心
C.流通型配送中心
D.柔性配送中心
3.單項選擇題連鎖店集中在配送中心的兩側(cè)，商品從配送中心向兩個相反的方向配送，配送中心靠近主要運輸干線，這種配送中心的布局是（）。
A.輻射型
B.雙向輻射型
C.線型
D.扇型
4.單項選擇題物流管理設(shè)施和指揮機構(gòu)往往集中設(shè)置在（）。
A.物流結(jié)點
B.物流線路
C.配送中心
D.物流基地
5.單項選擇題在物流網(wǎng)絡(luò)的線路上進(jìn)行的活動主要是（）。
A.配貨
B.裝卸
C.運輸
D.包裝
最新試題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題
運輸中承運人因擁有不同的運輸工具，而從事不同運輸方式的經(jīng)營，在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進(jìn)措施。
題型：判斷題
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點。
題型：判斷題
運輸作為物流的重要環(huán)節(jié)，受到法律法規(guī)的制約。
題型：判斷題
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
題型：判斷題