A.25m
B.30m
C.35m
D.40m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.托盤(pán)
B.巷道堆垛起重機(jī)
C.吊車(chē)
D.平板車(chē)
A.生產(chǎn)性倉(cāng)庫(kù)
B.周轉(zhuǎn)性倉(cāng)庫(kù)
C.儲(chǔ)備性倉(cāng)庫(kù)
D.倉(cāng)儲(chǔ)性倉(cāng)庫(kù)
A.手動(dòng)控制
B.自動(dòng)控制
C.遙控
D.機(jī)械控制
A.單元貨架自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
B.重力式貨架自動(dòng)化立庫(kù)
C.循環(huán)貨架自動(dòng)化立庫(kù)
D.防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
A.分離式立庫(kù)
B.低溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
C.常溫自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
D.防爆型自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
最新試題
直達(dá)運(yùn)輸?shù)某杀镜汀?/p>
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。
E.D.I是一種通訊方式,與其它的通訊手段沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別。
提單與提貨單是一回事。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車(chē)運(yùn)輸。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。