在電機安裝中軸與軸承之間的配合采用（）

電機內(nèi)有異物，端蓋與繞組端部相接或放電距離小，絕緣損傷、電纜與端蓋接觸都可能造成電機破壓。

匝間短路的特征是在短路處發(fā)生爆斷，在該處熔斷很多導(dǎo)線，附近有很多熔化的銅屑，而其它線圈或另一端部沒有燒焦現(xiàn)象。

組成隔爆外殼的零部件有裂紋或嚴(yán)重殘缺一般在加工裝配質(zhì)量的考核中屬于嚴(yán)重缺陷。

堵轉(zhuǎn)試驗的目的是確定電動機的短路阻抗。

電機在以下什么情況下必須進(jìn)行型式試驗：（）

三角形接線時，相電壓和線電壓相等。

電機運行時轉(zhuǎn)子過熱的原因是（）

Y形接線時，線電流與相電流不等。

電機繞組的耐電強度主要靠擊穿水平來衡量。