A.頂部間隙等于兩側(cè)間隙之和
B.油量消耗少,摩擦耗功小
C.適用于重載低速條件
D.油膜剛性強(qiáng),不易引起振動(dòng)
E.結(jié)構(gòu)簡單易于檢修
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A.同型機(jī)組或同型葉片已經(jīng)出現(xiàn)過缺陷的級(jí)
B.本機(jī)已發(fā)生過斷裂葉片的級(jí)
C.動(dòng)葉片未安裝圍帶的級(jí)
D.調(diào)速級(jí)和末級(jí)葉片以及濕蒸汽區(qū)工作葉片水蝕部分
E.軸向間隙最小的級(jí)
A.工作溫度高、溫度變化劇烈的部位
B.開有螺孔的部位
C.汽缸焊縫
D.汽缸截面變化大的部位
E.厚度較大的部位
A.冷卻水池
B.水冷器
C.噴水池
D.冷卻塔
A.隔板
B.噴嘴
C.軸承
D.浮動(dòng)油擋
E.平衡塊
F.圍帶
A.防止汽流擾動(dòng)引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)
B.汽封的材料為軟金屬材料,可以避免設(shè)備的磨損,以保護(hù)設(shè)備
C.減少動(dòng)靜部分之間的間隙,減少漏汽,提高機(jī)組效率
D.防止空氣漏入汽缸,保持足夠的真空度
最新試題
班組進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算的一個(gè)重要內(nèi)容是()。
企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,班組是企業(yè)各項(xiàng)技術(shù)和經(jīng)營管理工作的()。
摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障,全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是()
壓電式加速度傳感器特別適用于()測(cè)量。
復(fù)雜的多平面轉(zhuǎn)子現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀器常需用()圖來表示。
對(duì)于機(jī)器故障診斷所采集的信號(hào),一般在外力突變作用和機(jī)器啟動(dòng)停車時(shí)采集到的信號(hào)屬于()信號(hào)。
屬于周期性信號(hào)的是()信號(hào)
班組經(jīng)濟(jì)核算的主要作用之一是為指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),為管理和決策部門提供()。
從數(shù)學(xué)上可知,任意周期信號(hào)都可以用()表達(dá)。
企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)()是通過班組來進(jìn)行的。