A.0.1
B.0.01
C.0.001
D.1
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A.每周
B.每月
C.每季
D.每半年
A.周向埋入法
B.軸向埋入法
C.徑向跨裝法
D.B和C
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.晶間腐蝕
B.延遲裂紋
C.應(yīng)力腐蝕
D.熱裂紋
A.10~30s
B.30~60s
C.50~80s
D.60~100s
最新試題
從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的(),初步實現(xiàn)過濾和氣水分離,使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于()。
汽輪機停機后,盤車未能及時投入,或盤車連續(xù)運行中途停止時,應(yīng)查明原因,修復(fù)后()再投入()盤車。
在運行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機組負(fù)荷。
自動保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時,發(fā)出(),同時()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
汽輪機凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組()或()的。
點火過早,點燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運動,因而使內(nèi)燃機發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機工作不穩(wěn)定。
凝汽器()、()故障,都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
點火過遲,工作混合氣體在工作容積不斷()情況下燃燒,由于散熱表面增大使熱損失()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時其脹差為正值。