A.兩輪的大端模數(shù)m必須相對(duì)
B.兩輪的大端模數(shù)m和壓力角a必須分別相等
C.兩輪的壓力角a必須相等
D.兩輪的齒數(shù)z相等
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A.法蘭
B.螺紋
C.焊接
D.螺紋及法蘭
A.5.3
B.7.5
C.8.5
D.11.5
A.0.05
B.0.10
C.0.30
D.0.24
A.6
B.5
C.4
D.2
A.G16
B.G6.3
C.G2.5
D.G1
最新試題
油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲(chǔ)油外,還起著分離()、()及氣泡的作用。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成()、()。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。
自動(dòng)保護(hù)裝置的作用是:當(dāng)設(shè)備運(yùn)行工況發(fā)生異?;蚰承﹨?shù)超過允許值時(shí),發(fā)出(),同時(shí)()避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì),給發(fā)動(dòng)機(jī)()、()、()連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空()下降,首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值,依照規(guī)定()機(jī)組負(fù)荷。
油溫過低,透平油的(),形成的油膜(),易造成()。
點(diǎn)火過早,點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng),因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率()而油耗(),內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有:()、()。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。