高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。

高速鐵路車站正線及到發(fā)進路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。

CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。

高速鐵路高程控制網復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。

天窗內所有影響施工路用列車運行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進行。

（）的客貨混運高速鐵路道岔應選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。

道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應列入維修計劃并適時進行修補。

線路標志，雙線區(qū)段設線路標志時，應設在（）。

高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應安裝在（）。

大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。