銀行授信業(yè)務的風險容忍度是一個總量概念，是對全部資產(chǎn)或某一類資產(chǎn)風險的容忍度，是授信業(yè)務發(fā)生以后，對由于各種不確定性導致的整體或某一類資產(chǎn)產(chǎn)生風險損失的容忍范圍

保持合理的資產(chǎn)負債比例，是企（事）業(yè)單位正常生產(chǎn)運營、穩(wěn)步持續(xù)發(fā)展的重要保障，也是保證各項債權到期歸還的基本要求

對借新還舊的，在審批過程中，應根據(jù)經(jīng)營部門送審材料中確定的借新還舊類型進行貸款審批，并在批復文件中注明借新還舊類型

對公路、鐵路、港口行業(yè)中需要國家發(fā)改委審批的固定資產(chǎn)投資項目，建設銀行貸款可在項目可行性研究報告最終批復前予以審批，可行性研究報告批復文件不作為審批的必備材料

對于新增授信業(yè)務（包括新客戶授信及存量客戶增加授信），原則上必須同時滿足五項基本原則方可受理審批；對不符合五項基本原則要求的存量授信業(yè)務，原則上壓縮其金額

經(jīng)營性占用的借新還舊，主要是指借款人生產(chǎn)經(jīng)營正常，但出于提高資金使用效率的目的一時不能沉淀足夠的資金用于歸還到期貸款，建設銀行為了維持與客戶之間的合作關系而進行的借新還舊

對于授信業(yè)務審批結論中有與現(xiàn)行政策制度等不一致或有理解歧異的，應在征得該貸款審批牽頭人同意后進行調整；如不能達成一致，由風險條線負責人裁定

審批人在做出審批決策時，應考慮經(jīng)辦行的風險管理能力，包括對信貸業(yè)務操作風險的管理能力、貸后管理能力和突發(fā)風險的應對和處理能力

各級信貸審批部門組織審批的由資產(chǎn)保全部門經(jīng)營管理的保全業(yè)務的審批必須采用會議審批方式

公路、鐵路、港口行業(yè)中的固定資產(chǎn)項目，在建設銀行審批同意出具正式的貸款承諾書后，若其可行性研究報告經(jīng)最終批復后下列變化，如最終批復對項目技術經(jīng)濟方案、規(guī)劃方案等進行重大調整，申報單位認為項目還款來源和還款能力出現(xiàn)不利變化，必須重新組織申報審批