A.勞動方法
B.勞動所得
C.勞動力
D.勞動手段
E.勞動對象
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A.技術滯后
B.配送規(guī)模小,物流網(wǎng)點沒有統(tǒng)一布局
C.配送中心功能不健全
D.電子商務發(fā)展過度
E.有序競爭激烈
A.將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場
B.拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動
C.根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個用戶的貨位上
D.按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱
E.在包裝物上帖上標簽
A.綜合配送
B.配送中心配送
C.倉庫配送
D.廠礦企業(yè)配送
E.商業(yè)門店配送
A.安全操作制度執(zhí)行情況和勞動保護工作情況
B.商品養(yǎng)護保管情況和季節(jié)性防護工作情況,以及商品儲存損耗執(zhí)行情況
C.倉庫消防責任制的執(zhí)行情況
D.建筑、電氣、電線和防雷、防靜電設備情況
E.倉庫的保衛(wèi)保密制度執(zhí)行情況
A.涂油除銹
B.氣相除銹
C.機械除銹
D.化學除銹
E.手工除銹
最新試題
車輛利用率用以評估和設置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應增減送車數(shù)量。
配送成本通常所指的計算條件有()。
在現(xiàn)代信息技術支持下的物流系統(tǒng)中,人們借助信息技術快速獲得需求信息,可使產(chǎn)品的最后()延至收到客戶的訂單后再進行,從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
以下屬于集運通常采用措施的是()。
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括()
配送中心的庫存量和庫存周轉將影響到配送中心的()的需求。
作業(yè)速度越快,越有利于()
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。
以下屬于物流基本服務主要衡量變量的是()。
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。