A、使商品分類建立在一個并列從屬關(guān)系的基礎(chǔ)
B、不同類面的類目之間不能相互交叉,也不能重復出現(xiàn)
C、面的選擇以及位置的確定應(yīng)根據(jù)實際需要而定
D、根據(jù)需要,選擇分類對象的本質(zhì)屬性作為分類對象的標志
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A.明確分類商品集合體所包含的范圍
B.提出商品分類的明確目的
C.每個面有嚴格的固定位置
D.選擇適當?shù)纳唐贩诸悩酥?/p>
A.有助于配送中心管理
B.使商品分類科學實用
C.有助于實現(xiàn)管理現(xiàn)代化
D.有利于收集商品信息
A.實施“看板”管理
B.獲取信息,進行訂貨
C.確保需求數(shù)量
D.確定進貨時間
A、商品儲存的合理數(shù)量
B、商品儲存的合理結(jié)構(gòu)
C、商品儲存的合理時間
D、商品儲存的合理空間
A、企業(yè)成立兩個團隊
B、精選少數(shù)供應(yīng)商,建立伙伴關(guān)系
C、制定計劃,確保“準時化采購”有計劃、有步驟的實施
D、搞好供應(yīng)商的培訓,確定共同目標
最新試題
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
DRP的編制步驟包括()。
配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括()
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標哪個能用于配送成本的評估?()
人員利用率指標包括()。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對所期望的時間和可接受的變化所承擔的義務(wù),它表現(xiàn)為作業(yè)完成的()的狀況等。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
配送時間效率指標包括()
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。