A.明確分類商品集合體所包含的范圍
B.提出商品分類的明確目的
C.每個面有嚴(yán)格的固定位置
D.選擇適當(dāng)?shù)纳唐贩诸悩?biāo)志
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A.有助于配送中心管理
B.使商品分類科學(xué)實用
C.有助于實現(xiàn)管理現(xiàn)代化
D.有利于收集商品信息
A.實施“看板”管理
B.獲取信息,進(jìn)行訂貨
C.確保需求數(shù)量
D.確定進(jìn)貨時間
A、商品儲存的合理數(shù)量
B、商品儲存的合理結(jié)構(gòu)
C、商品儲存的合理時間
D、商品儲存的合理空間
A、企業(yè)成立兩個團(tuán)隊
B、精選少數(shù)供應(yīng)商,建立伙伴關(guān)系
C、制定計劃,確?!皽?zhǔn)時化采購”有計劃、有步驟的實施
D、搞好供應(yīng)商的培訓(xùn),確定共同目標(biāo)
A.確認(rèn)供應(yīng)商的資格
B.確認(rèn)供應(yīng)商的能力
C.實施合約控制
D.驗收
最新試題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個節(jié)點和存貨單元的()和訂貨批量等。
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計算配送費的。
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從()幾個方面評估。
下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是()。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
配送時間效率指標(biāo)包括()
實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。
現(xiàn)代物流的做法是(),重新設(shè)計適合客戶的流通渠道,以此來減少物流環(huán)節(jié),簡化物流過程,提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是()