A.鋪貨
B.巡貨配送
C.口頭電話
D.郵寄訂單
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A.觀察法
B.詢問法
C.頭腦風(fēng)暴法
D.德爾菲法
A.專家意見法
B.經(jīng)驗(yàn)判斷法
C.數(shù)學(xué)分析法
D.試驗(yàn)法
A.價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
B.滿意標(biāo)準(zhǔn)
C.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
D.期望值標(biāo)準(zhǔn)
A.目標(biāo)要有根據(jù)
B.目標(biāo)必須具體明確
C.目標(biāo)應(yīng)分清主次
D.要規(guī)定目標(biāo)的約束條件
A.積極擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模和市場(chǎng)機(jī)會(huì)
B.以長遠(yuǎn)利益為目標(biāo)
C.提高市場(chǎng)占有率
D.加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)地位
最新試題
配送時(shí)間效率指標(biāo)包括()
配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。
配送中心的功能是通過()完成資源的最終配置。
車輛利用率用以評(píng)估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的,以下屬于其主要功能的是()。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
由于產(chǎn)品()等情況,采用單一的配送方法超出一定程度反而會(huì)造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是()。