A.人力
B.物力
C.重力
D.財(cái)力
E.電力
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A.寧打亂少數(shù)計(jì)劃，不打亂多數(shù)計(jì)劃
B.打亂主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)
C.寧打亂局部計(jì)劃，不打亂整體計(jì)劃
D.打亂可緩運(yùn)物資的運(yùn)輸計(jì)劃E.寧打亂當(dāng)日計(jì)劃，不打亂以后計(jì)劃
A.配裝
B.裝車
C.發(fā)車
D.加工
E.信息處理
A.集貨
B.裝載襯墊
C.綁扎
D.配裝
E.遮蓋
A.較短距離
B.大規(guī)模
C.較小規(guī)模
D.高質(zhì)量
E.頻度較高
A.進(jìn)貨
B.儲(chǔ)存
C.分揀、配貨
D.送貨
E.信息處理
最新試題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
配送中心運(yùn)營成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來。
DRP的編制步驟包括（）。
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評估？（）
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對（）所承擔(dān)的義務(wù)。