（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設(shè)施，很好的解決這些貨物的運送。

季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）

作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔(dān)的義務(wù)。

下列屬于配送績效評估指標(biāo)的是（）。

配送時間效率指標(biāo)包括（）

配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。

配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）

配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從（）幾個方面評估。

車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。