A、電動機(jī)氣隙磁通不飽和
B、電動機(jī)氣隙磁通飽和
C、勵磁電路損壞或沒有加勵磁
D、電樞電壓過低
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A、采用內(nèi)三角接法的軟啟動器
B、采用外三角接法的軟啟動器、
C、變頻器
D、星—三角啟動器
A、同步測速發(fā)電機(jī)
B、籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)
C、空心杯轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)
D、同步測速發(fā)電機(jī)和籠式轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)
A、突然失去勵磁電流
B、電樞電壓過大
C、電樞電流過大
D、勵磁電流過大
A、負(fù)載過大
B、電動機(jī)過大
C、啟動頻率過低
D、啟動頻率過高
A、步距角不變
B、步距角增加一半
C、步距角減少一半
D、步距角增加一倍
最新試題
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求，會使電動機(jī)（）
我國最早進(jìn)入市場的驅(qū)鳥器是（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
三相交流換向器調(diào)速電動機(jī)低速時(shí)主電流過低，此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流（）的電流值，這樣高速時(shí)主電流即會下降。
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動機(jī)啟動電流的可返回特性，為了避免電動機(jī)啟動時(shí)斷路器動作，它的（）