A.電報(bào)電信業(yè)
B.航海事業(yè)
C.航空事業(yè)
D.鐵路運(yùn)輸
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A.是當(dāng)時(shí)中國(guó)最繁華的商業(yè)城市
B.各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有嚴(yán)重不平衡性
C.交通工具受西方的影響比較深
D.交通工具適應(yīng)了不同階層的需要
A.19世紀(jì)80年代,中國(guó)修筑從唐山到胥各莊的鐵路
B.辛亥革命前夕,中國(guó)已建成多條鐵路,奠定了中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局
C.旅美華僑馮如制成中國(guó)第一架飛機(jī)
D.中國(guó)首條空中航線——北京至天津航線開通,中國(guó)民航拉開了序幕
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最新試題
2020年11月15日,東盟10國(guó)和中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭共15國(guó)正式簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(簡(jiǎn)稱RCEP),RCEP 將涵蓋297%的全球人口,其經(jīng)濟(jì)規(guī)模占全球經(jīng)濟(jì)比重高達(dá)289%。這反映出()。
羅馬法規(guī)定傍河的公路被洪水沖毀或因其他原因崩坍時(shí),則傍河修筑新公路的土地即可無償?shù)乇徽饔茫谛拗r(shí)得征購(gòu)所通過的土地,并就地以合理價(jià)格征購(gòu)修渠所需要的材料。這表明羅馬法()。
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后,馬克思曾斷言不平等條約不能擴(kuò)大英國(guó)和歐美對(duì)華的輸出。1847年,歐洲爆發(fā)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。英國(guó)議會(huì)選出的專事中英貿(mào)易調(diào)查組得出的結(jié)論是:用銀子來支付鴉片足以使華人的一般貿(mào)易遭受巨大損失,而絲和茶則能抵償其余商品的價(jià)值。材料可用來研究()。
“糧、油和蔬菜、副食品等的極度缺乏,嚴(yán)重危害了人民群眾的健康和生命……這是‘大躍進(jìn)’、人民公社化運(yùn)動(dòng)和‘反右傾’斗爭(zhēng)的嚴(yán)重后果,其沉痛的教訓(xùn)應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)和記取”。為克服這一因難局面,黨和國(guó)家()。
羅斯福曾指出,“如果一個(gè)國(guó)家控制了歐洲,它就可以轉(zhuǎn)向?qū)θ澜绲目刂啤!睘楸苊馄渌麌?guó)家控制歐洲,美國(guó)政府在20世紀(jì)40年代()。①通過新的《中立法》,為英國(guó)購(gòu)買軍火提供方便②派兵參加協(xié)約國(guó)對(duì)德國(guó)作戰(zhàn)③確定了參加二戰(zhàn)后“先歐后亞”的戰(zhàn)略方針④提出馬歇爾計(jì)劃,援助歐洲國(guó)家