A、鶴管
B、質(zhì)量流量計(jì)
C、裝車自動(dòng)控制閥
D、防溢開關(guān)
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A、不正常,停止
B、不正常,暫停
C、報(bào)警,暫停
D、報(bào)警,中止
A、鶴位手動(dòng)操作閥
B、裝車泵出口閥
C、裝車泵出口回流閥
D、裝車自動(dòng)控制閥
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B、裝車泵出口閥
C、裝車泵出口回流閥
D、鶴位手動(dòng)操作閥
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最新試題
鋼材涂覆涂料前手工和動(dòng)力除銹清理等級(jí)劃分為()。
水擊壓強(qiáng)是巨大的,這一巨大的壓強(qiáng)不能使管路發(fā)生爆炸。
誤操作或開錯(cuò)閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
采用St2級(jí)除銹時(shí),鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀的輕微色斑。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。
長(zhǎng)期不用的管道要用蒸汽吹掃處理干凈堵上盲板。